Para entender la noticia en cuestión primero necesitamos saber un par de cosas como por ejemplo que es ICANN, es una agencia independiente encargada de controlar los sufijos de Internet es decir, .com, .org, .net, .cl, .br, .mx, etc, este organismo ahora esta recibiendo propuestas para incorporar nuevos sufijos como .toyota o .lg, desde ahora las empresas serán capaces de generar sus propios sufijos.
Esta medida tan drástica, tiene consecuencias positivas y negativas, las positivas es que ya no solo estaremos limitados a las combinaciones de nuestro antiguo IPV4 que con apenas 4.000 millones de combinaciones a duras penas da abasto hoy en día, ahora podemos acceder al impresionante universo de 340 sextillones de combinaciones en IPV6, lo que va a permitir un seguro crecimiento de Internet, ademas de una personalización aun mayor de la pagina y una identificación mas directa con su dirección web.
Pero como todo en la vida esto también tiene cosas malas, según los opositores a esta nueva manera de gestionar las direcciones, esto podría dar lugar a el «robo» de algunas direcciones, pudiendo cualquiera registrar por ejemplo .nike, pero el organismo se defiendo diciendo que eso no sera posible, puesto que habrá una verificación de la vinculación entre del que intenta registrar el dominio y la marca, ademas el registro no es para nada económico, cuesta la módica suma de US $185.000 y US$20.000 por mantener el dominio anualmente, así que no es algo que cualquier persona pueda hacer.
En lo personal, me parece una excelente idea, ya que considero que las direcciones web de hoy en día aparte de ser limitadas, son un poco aburridas, me encantaría ver paginas mas relacionadas con sus productos y pensando en le marketing de las empresas es mucho mas fácil recordar algo como nike.nike, que intentar recordar si es .com .net .org, o si es un dominio extranjero, etc, es por eso que me encuentro a favor, ademas considerando el precio, solo eso es una medida de seguridad bastante fuerte, y estoy seguro que no veremos muchos problemas en la puesta en marcha.